進入冬季，厚壁鋼管消費也走入了淡季，下游用鋼需求繼續(xù)縮減，國內鋼價亦持續(xù)走弱。鋼價在持續(xù)了一個多月的小幅盤整之后，進入了下行通道，僅十多天的時間，價格便已回落到十月初的水平。商家受“買漲不買跌”的心態(tài)影響，終端采購進度進一步放緩，市場信心明顯不足。

目前鋼價已回落至十月初的水平，據歷史數據顯示，十月國慶節(jié)后第一個交易日，由于前期利好消息的積累而迎來“開門紅”的行情，該日指數較前一交易日132.9點大幅回升至135.1點。

分析人士認為，目前的鋼價走勢，季節(jié)性因素系主導。他指出，歷年11月底至次年1月份為鋼鐵行業(yè)季節(jié)性特征較為明顯的時間段。就今年的情況而言，其表現(xiàn)基本符合季節(jié)性特征。

季節(jié)性表現(xiàn)的基礎之一便是“建筑厚壁鋼管需求較快下滑”。由于北方連日大雪，南方陰雨不斷，直接導致部分基建項目被迫擱淺。從螺紋鋼的價格指數看，自10月下旬起，螺紋鋼便率先進入下行通道，一個多月來僅2個交易日出現(xiàn)小幅反彈。

其次是“北材南下”對于鋼價的影響。行業(yè)資訊總編于日前表示，從鋼管廠的調價來看，北方鋼管廠為了給“北材南下”提供資源成本的優(yōu)勢，一定程度上促使了價格下調。

他還指出，南方的鋼管廠，以建材鋼管廠為代表，考慮到“北材南下”的資源壓力，在采取的相應措施中包括對價格的適當調整，希望以此給予“阻擊”。

據近幾日統(tǒng)計的鋼管廠調價信息來看，國內各地區(qū)鋼管廠都以下調為主，且多為建筑厚壁鋼管。其中，11月28日，全國主要鋼管廠有9家發(fā)布調價信息，這9家鋼管廠全部對建筑厚壁鋼管出廠價格進行下調，下調幅度從10元/噸到60元/噸不等。

下游需求放緩，市場成交表現(xiàn)不佳，貿易商信心在下降，對于后市也普遍表示“看不清”。據市場反饋稱，由于市場成交欠佳，部分市場的貿易商為了緩解資金壓力，以低于市場價格100-110元的價格開始甩貨，給價格的下跌提供動力。

有業(yè)內人士指出，“行業(yè)最為困難的局面已告一段落”，對厚壁鋼管后市大可不必太為悲觀，在當前時節(jié)最為重要的是市場信心的凝聚。