11月末最后一個交易日在目前的弱勢格局下,山東無縫鋼管廠(坤聯鋼材)注意到,不銹鋼管產業(yè)的明星企業(yè)久立特材卻在不久之前,有了較大的動作,有券商研報數據顯示: 久立特材目前還有兩個高端的項目 在建,一個是設計產能2000噸的核電管和精密管項目,一個是設計產能3000噸的鎳基合金油井用管項目,這兩個項目計劃將于2011年底建成投產,由于 產品檔次高,毛利相應也較高,按照目前的市場情況,公司核電用管項目平均價格約30萬元/噸,毛利率約30%,鎳基合金油井用管平均價格約20萬元/噸, 毛利率約20%,這兩個項目投產之后也將持續(xù)增厚部分公司業(yè)績。而這在很大程度上影響到了投資者對于公司業(yè)績的預期和公司股價的走勢,一改前期的頹勢,目 前走勢明顯強于大盤。
就今年整體鋼鐵行業(yè)的面貌來看,一方面由于鐵礦石價格的上漲,一方面由于國際和國內經濟的放緩,導致市場需求減少,從而總體上,整體鋼鐵產業(yè)比較蕭條,產業(yè)總體利潤甚至低于同期定期存款利率。
從目前的統計數據來看,普碳鋼價格小幅回落,不銹鋼價格基本持平。25mm螺紋鋼報4332元/噸,周降幅1.30%;8mm線材報4524元/噸,周降幅1.13%;5.5mm熱卷報4204元/噸,周降幅0.81%;1.0mm冷軋報5276元/噸,周降幅0.12%;20mm中板報4263元/噸,周降幅0.70%。不銹鋼價格與上周持平。前期受政策微調預期、供給壓力的暫時下降、原料成本上升等因素影響,國內鋼價小幅反彈;但本周這些支撐效果逐步走弱,而鋼材下游持續(xù)低迷,冬季需求萎縮已現,加上鋼廠逐步復產,市場供給壓力反彈,故本周鋼價小幅回落,商家觀望心態(tài)依然濃厚,成交量稀少。總體而言,鋼鐵行業(yè)目前總體缺乏股價催化因素,本周黑色金屬指數周五報收2245.26,周跌幅3.26%,繼續(xù)跑輸大盤。
山東無縫鋼管廠(坤聯鋼材)從相對比較小的不銹鋼管市場獲得的數據顯示,就今年而言,不銹鋼管企業(yè)中,管坯和不銹鋼管產量總體上雖然較去年有所增加,但是增長速度上顯然已經有所減緩,而且從各個月份的比較上看,其產量呈環(huán)比下降趨勢,至目前為止整年的產量趨勢呈弱勢震蕩格局。
上面是目前上證A股大盤的整體走勢,基本上是在之前的一次反彈之后觸及上軌壓力線,然后一路陰跌走低,目前走勢并不明朗,特別是量能的不濟始終是大問題。但是再看久立特材的走勢,明顯強于大盤太多。
久立特材的走勢在之前有過一次趨勢背馳,也就是日線圖上看到有三賣出現的地方,確認下跌,但是力度沒有持續(xù)放大,所以明顯構成背馳,其實按照操作上看,MACD低位兩次金叉,基本上確立了其上漲走勢,而根據中樞來看,其走勢必然有兩撥上漲,看圖上16.65之后果然出現兩撥上漲,技術到位之后由于大盤格局相對較弱,股價繼續(xù)跟進大盤。
但是之后卻走出了一個相對獨立的走勢,當然同樣是類似大盤形成了雙底走勢,但是之后大盤反彈結束,久立的走勢卻依然呈現了盤整向上,如此一旦一個回抽確認頸線的突破,那么更加強勢獨立的行情基本上就出來了,而且,就目前情況來看,其已經強于大盤太多了。
山東無縫鋼管廠(坤聯鋼材)認為,出現這種走勢的原因,一方面可能是受激與新材料十二五規(guī)劃的持續(xù)影響,另一方面就是由于其自身定位的高端化,以及其基本面上面新的高端項目影響盈利預期。
另有券商研報指出:近期久立特材高端管材迎來集中放量期。公司主要高端產品包括海水淡化管、超超臨界管、中大口徑油氣管、鎳基油井管、核電管和精密管。其中海水淡化管、超超臨界管和中大口徑油氣管2011年已貢獻業(yè)績。其余3000噸鎳基油井管、500噸核電管和1500噸精密管預計今年底實現投產,2012年產量將出現較大增長。
今年業(yè)績增量主要來自高附加值的油氣用管、核電管、超超臨界電站用管等。公司2011年油氣用管產量有望達到8000噸;核電管今年投產,貢獻產量近100噸,由于毛利較高,盈利貢獻明顯;超超臨界電站用管今年剛剛投產,也成為重要盈利增長點。
據估算,久立明年的業(yè)績增長將在50%-70%左右,很顯然,這與當前鋼企整體上的弱勢形成了明顯的背離,當然,這只是其中一家,據鋼鐵行業(yè)盈利統計顯示,盈利靠前的企業(yè)基本上屬于生產特鋼和新材料類高端鋼材企業(yè)。
其實這很容易理解,那就是由于整體行情發(fā)展中,低端產業(yè)介入門檻低,所以飽和度高,一旦市場出現產能過剩,在沒有恐慌性或者蕭條性變價之前,市場一直應該是一種弱勢震蕩的態(tài)勢,但是一旦出現中低端產品的恐慌性殺跌,那么,必然就會有鋼企要么被洗盤洗掉,要么轉向高端市場,高端市場的剛性產品需求更加能帶來穩(wěn)健而豐厚的收益。
而且從長遠來看,高端產品的逐步低端化不可避免,這樣才形成了產業(yè)的循環(huán)和更替,以及行情的周期性,而目前看來,無論是整體經濟還是鋼鐵行業(yè)的底部逐漸都開始顯現,已經有一些企業(yè)開始布局逐步高端化的道路了,同時由于生產依然的相對粗放,其集約化和高效化應當是今后市場的整合主旋律。而眾多特鋼和高端鋼材生產廠商的相對利潤增長也說明了這是符合趨勢的。
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