中國的鋼鐵廠與制造企業(yè)是一對(duì)“冤家”，鋼鐵廠堅(jiān)持“款到發(fā)貨”，制造企業(yè)要求“貨到付款”，鋼鐵貿(mào)易企業(yè)游走于兩者之間，以墊資的方式低進(jìn)高出，曾經(jīng)如魚得水，賺得盆滿缽滿。然而在16mn鋼管行業(yè)突然掉頭向下的擠壓下，對(duì)于以中小企業(yè)為主的鋼鐵貿(mào)易企業(yè)來說，除了為制造企業(yè)墊資，賺取鋼材差價(jià)外，還需要尋找新的利潤增長點(diǎn)。
但中國鋼企期待的鐵礦石進(jìn)口定價(jià)機(jī)制能否真正落到實(shí)處并取得最后談判的勝利？恰在此時(shí)，中國證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)了上海期貨交易所開展線材和16mn鋼管期貨交易，并表示在上期所各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒和相關(guān)程序履行完畢后，將盡快批準(zhǔn)上期所掛牌期貨合約。目前市場(chǎng)推測(cè)最快在3月初即可成行。
羅冰生接受記者采訪時(shí)透露，由于目前中國仍有六千萬噸的積壓鐵礦石。再加上受金融危機(jī)影響，全球鋼鐵需求下滑，預(yù)料中國今年16mn鋼管產(chǎn)量還會(huì)有所下降。因此，二00九年，中國進(jìn)口鐵礦石的數(shù)量將比二00八年下降六千萬噸左右。這也將是近年來中國鐵礦石進(jìn)口量的首次下降。