• <thead id="ccbzx"></thead>
    <ul id="ccbzx"><legend id="ccbzx"></legend></ul>
      <thead id="ccbzx"><listing id="ccbzx"><option id="ccbzx"></option></listing></thead>
      1. <thead id="ccbzx"></thead>
        « FMG同意自今年起年供華菱五百萬噸鐵礦石 觸及鋼鐵全行業(yè)盈虧臨界點(diǎn) 鋼期多頭或有可乘之機(jī) »

        深度分析近期鋼材價(jià)格快速下跌的主要原因

        一、鋼價(jià)高位大幅回調(diào),成交萎縮庫存上升
        據(jù)監(jiān)測新的數(shù)據(jù),到上周末(5月14日),已經(jīng)連續(xù)回調(diào)4周的鋼價(jià),開始進(jìn)入快速下跌通道,國內(nèi)市場(長材和板材)鋼材均價(jià)5390元(噸價(jià),下同),比上周大幅下跌236元,比4月底(5613元)下跌223元。全國10大城市長材、板材5大類品種價(jià)格普遍大幅下跌,Φ25mm二級螺紋鋼均價(jià)為4279元,比上周跌215元;Φ6.5mm高線均價(jià)4261元,跌245元;5.5mm熱軋卷板均價(jià)4438元,跌8元;20mm中板4689元,跌27元。1.0mm冷軋板卷均價(jià)6043元,跌23元。
        與現(xiàn)貨市場聯(lián)系日趨緊密的鋼材期貨市場,螺紋主力合約1010從前一周五收盤價(jià)4545元/噸,暴跌到上周五(5月14日)收盤的4367元/噸,下跌178元。電子盤四大品種大幅下挫,螺紋綜合價(jià)格4326元比前一周末4495元,下跌169元。期貨市場和電子盤的連續(xù)弱勢運(yùn)行震蕩下探,使現(xiàn)貨市場商家恐慌心態(tài)加重,急于出貨套現(xiàn),低價(jià)拋貨,帶動整體市場價(jià)格大幅下跌。
        對房地產(chǎn)新政影響鋼鐵需求判斷分歧,使市場心態(tài)動搖,影響逐漸顯現(xiàn),房地產(chǎn)對建材市場的支撐逐漸減弱,前期引領(lǐng)市場走高的建材成為領(lǐng)跌品種,北京和武漢市場,螺紋鋼一周內(nèi)價(jià)格狂跌300元/噸左右,其余市場跌幅也在100-200元/噸。
        鋼管價(jià)格跌聲一片中,鋼材社會庫存到上周已持續(xù)2周回升,且升速加快。鋼管信息研究中心市場監(jiān)測顯示,全國29個(gè)主要城市鋼材社會庫存在3月11日達(dá)到1932萬噸后,見頂回落,到4月末1581萬噸,延續(xù)7周庫存減少351萬噸,下降18.2%;進(jìn)入5月份的第一周,增加14萬噸,增長0.9%,庫存重上1595萬噸;其中,建材增加29.4萬噸,增長3.8%。到5月14日,社會庫存量繼續(xù)上升到1632.9萬噸,增加38萬噸,增長2.4%;其中建筑鋼材增加41.8萬噸,增長5.2%;北京建材庫存仍保持在62萬噸高位。
        二、引發(fā)鋼價(jià)近期快速下跌的主要因素
        1.產(chǎn)量連續(xù)創(chuàng)新高、庫存重回升勢,產(chǎn)能過剩引發(fā)鋼價(jià)高位回調(diào)
        近期公布的新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,4月份全國粗鋼產(chǎn)量達(dá)5440.3萬噸,日產(chǎn)量184.7萬噸,連續(xù)創(chuàng)月度、日產(chǎn)新高;進(jìn)入2010年以來,粗鋼月產(chǎn)量一直保持在5000萬噸以上的高位,1-4月份累計(jì)產(chǎn)量2.14億噸,同比增長25.4%。4月份鋼材產(chǎn)量6910.7萬噸,累計(jì)產(chǎn)量2.54億噸,增長29.1%。即使在需求旺季,工業(yè)持續(xù)平穩(wěn)較快增長,但連續(xù)4個(gè)月的高產(chǎn),仍導(dǎo)致了連續(xù)7周下降的鋼材社會庫存重返升勢。
        2010年各月持續(xù)高產(chǎn)量下,3月中庫存開始下降,說明需求開始銜接,但在4月產(chǎn)量又創(chuàng)新高后,社會庫存上升,是下游行業(yè)需求,接受鋼材產(chǎn)量增長與消化鋼鐵價(jià)格上漲能力的矛盾在市場上的表現(xiàn)。從需求角度分析,工業(yè)平穩(wěn)恢復(fù),增長加快,但也沒達(dá)到2008年時(shí)的需求水平。以鋼材直接出口來看,1-4月份鋼材出口1302萬噸,比2008年同期減少317萬噸,而產(chǎn)量同比增加6140萬噸;1-4月份出口鋼材占當(dāng)期產(chǎn)量的比重2008年是8.4%,2010年是5.1%,下降了3.3個(gè)百分點(diǎn)。所以說產(chǎn)能釋放已遠(yuǎn)大于即期需求。
        2.市場沖破09年行情峰值后,臨近調(diào)整周期
        3.成本推動鋼價(jià)上漲動力減弱,下游接受漲價(jià)還需觀察
        本波行情上漲的動力先期啟動以鐵礦石漲價(jià)超預(yù)期,成本推動為主,4月后需求承接共同推動鋼價(jià)上行。
        成本監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示:上周末(5月14日)生鐵成本指數(shù)為141.4,比年初117.4點(diǎn)(12.31)上升了24點(diǎn);漲幅20.4%;主要原料進(jìn)口鐵礦石到岸價(jià)177.5美元/噸,比年初漲53.5美元,漲43.2%;焦炭漲180元。
        按照鋼鐵信息研究中心對季度定價(jià)價(jià)后的巴西粉礦到中國價(jià)格測算結(jié)果,2010年(一季度)到岸價(jià)為150美元/濕噸,年前鐵礦石進(jìn)口均價(jià)不到110美元;年初到3月上旬之前約132美元;3月中到4月上旬鐵礦石進(jìn)口均價(jià)157美元;按照鐵礦石到成品鋼材進(jìn)入市場1個(gè)半月左右的時(shí)間算,前期鋼材市場價(jià)格漲幅已經(jīng)透支了未進(jìn)入市場高價(jià)資源的成本,出現(xiàn)價(jià)格下跌調(diào)整實(shí)屬必然。經(jīng)過一周大幅下跌,目前市場價(jià)位除冷板等技術(shù)含量高的品種還有利潤,多數(shù)品種已經(jīng)接近成本線。但今年持續(xù)大幅上漲的鋼價(jià),使下游用戶采購謹(jǐn)慎,出手遲疑,采取現(xiàn)用現(xiàn)買,擇機(jī)尋找低價(jià)進(jìn)貨機(jī)會。目前,有還在上升的高庫存墊底,價(jià)格仍存在下跌的機(jī)會,多數(shù)用鋼企業(yè)更是坐觀其變,詢價(jià)電話日漸減少,市場成交萎縮,低價(jià)也難出貨。
        4.關(guān)注影響下一階段鋼材價(jià)格走勢的主要因素變化
        將影響本次鋼材市場調(diào)整時(shí)間、幅度的主要因素有:
        各級政府連續(xù)重拳出擊整頓房地產(chǎn)市場,打擊囤地、抑制高房價(jià),經(jīng)濟(jì)與行政手段并行,新政對于鋼材需求,短期內(nèi)尚不會有實(shí)質(zhì)影響,但對房地產(chǎn)新政影響鋼鐵需求判斷的分歧是引起市場心態(tài)分化的重要原因。政策方面還有鋼貿(mào)商擔(dān)憂的國內(nèi)加息預(yù)期,對經(jīng)營成本的影響。
        6月份高成本資源將陸續(xù)進(jìn)入市場;同時(shí)受中國鋼價(jià)下跌,下季度進(jìn)口鐵礦石價(jià)格即使回落,也仍在高位;煤、電、油、運(yùn)漲價(jià)等因素,將使鋼廠的原燃料成本進(jìn)一步上升。加上二季度,電煤供應(yīng)緊張、煤價(jià)上漲、供水緊張三大因素也將直接影響到鋼鐵企業(yè)生產(chǎn);如果生產(chǎn)繼續(xù)放量,庫存繼續(xù)增加,成本能否迫使鋼材市場重回上升通道,將多大程度推高鋼材價(jià)格尚難判斷。
        從下游企業(yè)的接受消化漲價(jià)成本上。幾大用鋼行業(yè)中,國家基本建設(shè)投資項(xiàng)目、房地產(chǎn)住宅投資幾乎可以全盤接受;制造業(yè)中汽車、機(jī)械設(shè)備、造船等目前需求旺盛或可以向下游繼續(xù)傳導(dǎo)的行業(yè),接受部分漲價(jià);但對于市場供大于求,利潤不高,直接面向居民消費(fèi)的家電行業(yè)則要困難的多。同時(shí)制造業(yè)產(chǎn)品出廠價(jià)相對穩(wěn)定,合同周期長,適應(yīng)鋼材市場價(jià)格頻繁波動,經(jīng)營管理上也需要調(diào)整時(shí)間。
        此外需求上,除了讓鋼鐵市場擔(dān)心的,房地產(chǎn)業(yè)的過高的資產(chǎn)負(fù)債率及信貸控制后,開發(fā)企業(yè)資金投入能否維持在建項(xiàng)目的正常施工,用鋼不減。還有,下游用鋼大戶,汽車產(chǎn)量有所減緩。3月份當(dāng)月汽車生產(chǎn)量175萬輛,增長51.5%,4月份汽車生產(chǎn)量160萬輛,比上月增34.6%,但增幅下降了17個(gè)百分點(diǎn)。5月4日,中國汽車技術(shù)研究中心首次針對中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,1-4月份,在汽車企業(yè)和流通環(huán)節(jié)的庫存量增加了99.96萬輛。這種需求變化會進(jìn)一步影響板材價(jià)格走勢。
        三、預(yù)測回調(diào)時(shí)間及幅度
        綜合成本、鋼價(jià)變動因素及鋼鐵市場預(yù)測平臺基本面分析,本波行情5月份仍以震蕩調(diào)整為主,如無特殊重大利空因素干擾,鋼材市場在經(jīng)過前期調(diào)整后,月底月初可能出現(xiàn)小幅反彈,但走出調(diào)整還需時(shí)間。預(yù)計(jì)綜合鋼價(jià)指數(shù)在162-180點(diǎn)之間震蕩,全國鋼材(長材、板材)均價(jià)5150-5600元左右,回調(diào)空間約450元左右;如果下探到160點(diǎn),市場在此點(diǎn)位的承接力仍然比較強(qiáng),難于破位下行。
        四、抓住產(chǎn)能過剩時(shí)機(jī),加大淘汰落后產(chǎn)能力度
        總體來看,通過抑制過大產(chǎn)能釋放,降低高庫存,有利于鋼材市場價(jià)格平穩(wěn)。但目前,鋼廠利潤雖然隨著前期低價(jià)資源越來越少和鋼價(jià)下跌而降低,但不跌破成本,產(chǎn)能就降不下來,因此,市場價(jià)格下行還有空間。5月12日國家競價(jià)銷售儲備鋼材2.7萬噸,近一步打消了部分鋼貿(mào)商扛過調(diào)整,等待再漲的心態(tài),轉(zhuǎn)向低價(jià)拋貨。
        抑制過大產(chǎn)能釋放,從根本上解決,必須淘汰落后產(chǎn)能。近日,國務(wù)院會議明確要采取“鐵的手腕”、啟動行政問責(zé)制,淘汰落后產(chǎn)能。其中,今年要淘汰落后煉鐵產(chǎn)能2500萬噸、煉鋼600萬噸,5月底前要把任務(wù)落實(shí)到各地區(qū)和企業(yè)。屆時(shí),將公布淘汰落后產(chǎn)能鋼企的名單,并確保落后產(chǎn)能在第三季度前全部關(guān)停。要淘汰大部分正在高效運(yùn)行的這部分產(chǎn)能,在目前供大于求的市場環(huán)境下,應(yīng)該是個(gè)有利時(shí)機(jī)。此外,利用目前鋼鐵行業(yè)面臨利潤率低下、聯(lián)合重組進(jìn)展緩慢、鐵礦石談判機(jī)制改變,推高成本,定價(jià)周期縮短,供應(yīng)不確定性增加,形成的外部環(huán)境倒逼機(jī)制。也有利于推進(jìn)淘汰落后產(chǎn)能,穩(wěn)定市場。
        據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,4月份全國粗鋼產(chǎn)量達(dá)5540.3萬噸,較3月份產(chǎn)量增長27%,再次創(chuàng)下新高。于此同時(shí),國內(nèi)社會庫存在連續(xù)7周下降后,從五月初開始回升。在市場需求逐漸好轉(zhuǎn)的背景下,鋼材價(jià)格一路狂跌,引起業(yè)內(nèi)人士的擔(dān)憂,而業(yè)界對鋼廠減產(chǎn)的呼聲也日漸高漲。
        鋼價(jià)一路狂瀉,貿(mào)易商低價(jià)甩貨
        “我們的高線現(xiàn)在都已經(jīng)賣到3800元了,一噸虧好幾百元。”在北京西三旗鋼材市場內(nèi),一家鋼材貿(mào)易企業(yè)的銷售經(jīng)理高琳琳無奈的告訴記者,其所在公司是一家年銷售量接近10萬噸的中等規(guī)模的貿(mào)易企業(yè),最近由于價(jià)格急速下跌,公司為回籠資金,不得不忍痛出售部分資源,損失慘重。
        據(jù)高琳琳介紹,其公司大部分資源是在4200—4300元之間的價(jià)位進(jìn)來的,還有小部分3800元左右和4400元左右的資源,由于最近一段時(shí)間鋼材價(jià)格連續(xù)下跌,公司的成交情況也一路下滑,“沒辦法,賠錢也得賣,前段時(shí)間由于公司對后市判斷較為樂觀,大部分的資金都押在上面了。”
        據(jù)市場監(jiān)測,5月19日,25mm螺紋鋼北京市場價(jià)格為4200元,周同比下跌300元,月同比下跌500元;天津市場價(jià)格為4200元,周同比下跌300元,月同比下跌520元;上海市場價(jià)格為3800元,周同比下跌360元,月同比下跌470元;廣州市場價(jià)格為4200元,周同比下跌200元,月同比下跌350元;國內(nèi)主要城市平均價(jià)格為4098元,周同比下跌305元,月同比下跌459元。6.5mm高線北京市場價(jià)格為3950元,周同比下跌250元,月同比下跌630元;天津市場價(jià)格為4030元,周同比下跌370元,月同比下跌570元,上海市場價(jià)格為3980元,周同比下跌230元,月同比下跌420元;廣州市場價(jià)格為4250元,周同比下跌270元,月同比下跌450元;國內(nèi)主要城市平均價(jià)格為4090元,周同比下跌305元,月同比下跌518元。
        以北京市場商家實(shí)際報(bào)價(jià)為例,4月份高點(diǎn)時(shí)候商家報(bào)價(jià)普遍為4700—4800元,而目前的的報(bào)價(jià)已經(jīng)低至3800—3900元左右,最高跌幅接近1000元。目前市場價(jià)格和出廠價(jià)格倒掛現(xiàn)象也越發(fā)拉大,以25mm螺紋鋼為例,目前國內(nèi)主流鋼企出廠價(jià)為4700元,而北京、天津等城市市場價(jià)格只有4200元左右,部分商家報(bào)價(jià)已經(jīng)低至4000元,價(jià)格倒掛達(dá)到500—700元;上海等城市市場價(jià)格已經(jīng)低至3800元,價(jià)格倒掛達(dá)900元。
        5月18日,記者在北京京開鋼材市場、百子灣鋼材交易市場和國儲鋼材交易市場實(shí)地采訪中了解到,多數(shù)貿(mào)易商反映最近一段時(shí)間成交極為清淡,而三個(gè)市場內(nèi)前來提貨的車輛也不多,只見熙熙攘攘的人流,而不見滾滾來往的車輛。
        鋼鐵信息研究中心研究員認(rèn)為,鋼材價(jià)格大幅下跌使得市場出現(xiàn)恐慌性拋盤現(xiàn)象,期貨市場的持續(xù)大跌又使得恐慌性出貨現(xiàn)象有所蔓延,同時(shí)終端市場觀望情緒漸濃,市場成交明顯趨淡,而且全國社會鋼材庫存已經(jīng)連續(xù)兩周上升,都使得國內(nèi)鋼材市場繼續(xù)處于大幅調(diào)整之中。
        鋼廠減產(chǎn)是治本之道
        在目前市場進(jìn)入需求旺季的背景下,諸多貿(mào)易商并沒有迎來他們預(yù)想中的火爆銷售局面,等待他們的是:成交清淡、價(jià)格倒掛、行情一路下跌。“市場的普遍心態(tài)是買漲不買跌,現(xiàn)在這么低的價(jià)格基本觸底了,有成本支撐,繼續(xù)向下的可能性不大,但也不可能在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入上行通道,畢竟庫存太高了。”
        據(jù)市場監(jiān)測顯示,截止5月14日,全國29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會庫存量為1632.9萬噸,周同比上升2.4%;建筑鋼材社會庫存量為842.9萬噸,比上周上升5.22%,增加了41.78萬噸。
        5月18日,北京國鋼材交易市場內(nèi)一家貿(mào)易公司的銷售人員杜女士告訴記者,目前其公司部分規(guī)格的建筑鋼材也以3800元左右的價(jià)格出售,“行情一時(shí)半會也好轉(zhuǎn)不起來,這么多貨放的時(shí)間越長,損失越大,還不如低價(jià)出售呢!”不過,據(jù)她介紹,行情下跌以來,鋼廠對貿(mào)易商進(jìn)行一部分補(bǔ)貼,使得貿(mào)易商損失有所減少,但是對于鋼廠具體補(bǔ)貼數(shù)額,她卻不愿透露,只表示在一定程度上緩減了公司的壓力。
        據(jù)記者了解,目前部分鋼廠已經(jīng)對貿(mào)易商承諾,下調(diào)5月份部分資源的結(jié)算價(jià)格;另外,沙鋼等部分鋼廠還下調(diào)了6月份部分資源的出廠價(jià)格。在市場行情下跌的大背景下,鋼廠下調(diào)5月份結(jié)算價(jià)格和6月份出廠價(jià)格固然能減緩貿(mào)易商暫時(shí)困境,但是杜女士認(rèn)為,從長遠(yuǎn)利益著眼,只有鋼廠減產(chǎn),才是治本之道。
        “雖然有部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的說法有待商榷,但是在鋼鐵業(yè)利潤低、出口受制的大環(huán)境下,只有產(chǎn)能減少了,才能扭轉(zhuǎn)目前需求旺盛而鋼價(jià)下跌、庫存上升的尷尬局面。”鋼鐵行業(yè)多年的磨練,使得杜女士對鋼鐵行業(yè)目前的現(xiàn)狀有深刻的體會,“另外,產(chǎn)能減少了,也可以減少對進(jìn)口鐵礦石的依賴,對整個(gè)鋼鐵業(yè)也有利。”
        “前來詢價(jià)的客戶多,真正成交的一般,低價(jià)成交相對較好。”對于目前的市場成交情況,北京三鑫聚緣商貿(mào)有限公司的一位銷售人員如是告訴記者,“鋼價(jià)下跌,一方面是由于大環(huán)境影響,房地產(chǎn)調(diào)控政策、股市和期貨下跌;另外一方面就是供需矛盾太突出了。鋼廠不減產(chǎn),淡季不淡、旺季不旺的情況不會改變。”
        多數(shù)專家建議鋼廠減產(chǎn)
        就在多數(shù)貿(mào)易商抱怨國內(nèi)嚴(yán)重過剩的產(chǎn)能成為抑制鋼價(jià)上行的元兇之時(shí),業(yè)內(nèi)眾多分析人士也一致把矛頭指向鋼鐵產(chǎn)能過剩。他們認(rèn)為,鋼廠減產(chǎn)可以在一定程度上扭轉(zhuǎn)目前鋼材市場行情的頹勢,而國家出臺淘汰鋼鐵業(yè)落后產(chǎn)能政策將被認(rèn)為是這一思路的重點(diǎn)突破點(diǎn)之一。
        中國國際期貨有限公司分析師譚小軍認(rèn)為鋼價(jià)上行有賴于鋼廠減產(chǎn),“由于目前鋼廠和貿(mào)易商庫存都在增加中,將會繼續(xù)抑制鋼價(jià)上行,下游用戶依然在繼續(xù)使用前期低價(jià)原材料,看不到需求明顯增長的跡象。從中長期來講,如果鋼廠不減產(chǎn),在貨幣調(diào)控力度越來越大的情況下,用資金堆積起來的庫存風(fēng)險(xiǎn)一旦爆發(fā),后果將不堪設(shè)想。”
        鋼鐵信息研究中心主任侯志蕓認(rèn)為,引發(fā)鋼價(jià)近期快速下跌的主要原因來自三個(gè)方面,首先,鋼鐵產(chǎn)量連續(xù)創(chuàng)新高,庫存重回升勢,產(chǎn)能過剩引發(fā)鋼價(jià)高位回調(diào);其次,市場價(jià)格沖破2009年行情峰值后,臨近回調(diào)期;再次,成本推動鋼價(jià)上漲動力減弱,下游無力承受目前價(jià)格。“而直接的原因則是房地產(chǎn)新政和加息預(yù)期。”
        另外,據(jù)中汽研數(shù)據(jù)顯示,2010年1—4月國內(nèi)汽車企業(yè)和流通環(huán)節(jié)的庫存總量達(dá)到99.96萬輛,因此業(yè)界對于國內(nèi)汽車產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂也進(jìn)一步提升,同時(shí)國內(nèi)車市將進(jìn)入消費(fèi)淡季,因此對板材消費(fèi)也將產(chǎn)能一定的抑制。
        侯志蕓告訴記者,國家應(yīng)該抓住目前有利時(shí)機(jī),加大淘汰落后產(chǎn)能力度,抑制過大產(chǎn)能釋放,降低高庫存,將有利于鋼材市場價(jià)格平穩(wěn)。不過她也擔(dān)憂,目前鋼廠利潤雖然隨著前期低價(jià)資源越來越少和鋼價(jià)下跌而降低,但不跌破成本,產(chǎn)能就降不下來,因此,市場價(jià)格下行還有空間。“抑制過大產(chǎn)能釋放,要從根本上解決,必須淘汰落后產(chǎn)能。”
        近日,國務(wù)院召開會議明確要采取“鐵的手腕”、啟動行政問責(zé)制,大力淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能,其中2010年淘汰落后煉鐵產(chǎn)能2500萬噸、煉鋼600萬噸,5月底前屆將公布淘汰落后產(chǎn)能鋼企的名單,確保落后產(chǎn)能在第三季度前全部關(guān)停。
        “要淘汰大部分正在高效運(yùn)行的這部分產(chǎn)能,在目前供大于求的市場環(huán)境下,應(yīng)該是個(gè)有利時(shí)機(jī)。”同時(shí),侯志蕓指出,利用目前鋼鐵行業(yè)利潤率低下、聯(lián)合重組進(jìn)展緩慢、鐵礦石談判機(jī)制改變現(xiàn)狀形成的外部環(huán)境倒逼機(jī)制,也有利于推進(jìn)淘汰落后產(chǎn)能,穩(wěn)定市場。
        神華期貨投資顧問王偉指出,目前中國鋼企利潤普遍較低,產(chǎn)業(yè)集中度低、產(chǎn)能過?,F(xiàn)象嚴(yán)重,如果淘汰落后產(chǎn)能政策湊效,國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量能夠降下來,對鐵礦石談判、企業(yè)兼并重組都有利,也在一定程度上能穩(wěn)定鋼市。“假如目前鋼廠減產(chǎn)了,即便庫存仍然很高,但是出于利好消息影響,鋼價(jià)極有可能會觸底反彈,現(xiàn)在市場看不到一點(diǎn)希望,市場價(jià)格還會向下探底。”
        北京貿(mào)易商杜麗霞對市場未來走勢非常擔(dān)憂,“價(jià)格下跌還不是最可怕的,最可怕的是市場長時(shí)間低價(jià)位運(yùn)行,依照目前市場價(jià)格下跌速度,即便是跌到3500元也就是十來天的事,關(guān)鍵是什么時(shí)候能好轉(zhuǎn)起來,第三季度之前,如果市場行情還不見好轉(zhuǎn),不僅會有大批貿(mào)易商面臨生死存亡,整個(gè)中國鋼鐵業(yè)也必將遭受重創(chuàng)。”

        日歷

        新的評論及回復(fù)

        最近發(fā)表

        Powered By Z-Blog 1.8 Arwen Build 81206 Theme by toboku

        Copyright www.centtrick.com Some Rights Reserved.

        亚洲国产日韩欧美在线播放,激情五月在线中文,国产AV无码专区亚洲AⅤ青青,丁香五月天久久
      2. <thead id="ccbzx"></thead>
        <ul id="ccbzx"><legend id="ccbzx"></legend></ul>
          <thead id="ccbzx"><listing id="ccbzx"><option id="ccbzx"></option></listing></thead>
          1. <thead id="ccbzx"></thead>