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        主營:鋼管、無縫鋼管
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         鋼鐵出口退稅上調(diào) 引發(fā)境內(nèi)外熱議

        我公司長期供應(yīng)鋼管、無縫鋼管、厚壁鋼管
        曾被鋼企和貿(mào)易商寄予厚望的鋼鐵產(chǎn)品出口退稅調(diào)整方案,自公布以來,并不為國內(nèi)鋼鐵業(yè)看好,同時(shí),上述調(diào)整在海外引發(fā)的種種爭議也超出預(yù)想。

            財(cái)政部通過的本次出口退稅調(diào)整涉及74個(gè)稅則號(hào)的鋼鐵產(chǎn)品及鋼材制品。其中,冷板、鍍鋅板、鍍錫板、無縫鋼管等品種的出口退稅均由5%提高到13%,自行車滾子鏈、鋼鐵錨、餐桌鑄鐵制品等鋼鐵制品的出口退稅由5%提高到9%。

            4月1日G20峰會(huì)在英國召開的前一天,歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟(EUROFER)總干事GordonMoffat呼吁,歐盟委員會(huì)和會(huì)員國都應(yīng)做出真正的承諾來反對保護(hù)主義,對涉及直接或間接導(dǎo)致貿(mào)易限制和扭曲的任何措施,不管其是否符合世貿(mào)組織規(guī)定,都應(yīng)采取獨(dú)立和透明的行動(dòng)。

            “我們在過去幾個(gè)月內(nèi)目睹了我們最主要的一些貿(mào)易伙伴,針對全球鋼材訂單所做的爆炸式的限制性和扭曲性措施。而最具破壞性的行為就是如中國等國的出口刺激政策,其旨在通過出口擺脫國內(nèi)鋼鐵危機(jī)而不是有效地解決如產(chǎn)能過剩等問題!盙ordonMoffat說。

            EUROFER所列舉的各國保護(hù)措施:鋼鐵進(jìn)口關(guān)稅增加型(印度,俄羅斯,土耳其,埃及,印度尼西亞,越南);鋼材自動(dòng)進(jìn)口許可遭受限制性的額外行政控制或拖延(印度,馬來西亞,泰國);強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證要求(印度,印度尼西亞,馬來西亞);強(qiáng)化鋼鐵產(chǎn)品的具體出口獎(jiǎng)勵(lì),增加出口增值稅退稅和歸零(中國);“購買國家鋼”條款(美國,伊朗)。

            GordonMoffat警告稱,一旦歐盟鋼鐵市場需求再次增長,將面臨目前這些貿(mào)易限制帶來的綜合壓力,屆時(shí)將不可避免地導(dǎo)致出口大規(guī)模向歐盟市場轉(zhuǎn)移。

            有業(yè)內(nèi)人士向記者分析:“過去出口市場環(huán)境尚好,所以歐洲較少介意;如今,他們自己都快餓死了,則會(huì)非常敏感!

            以歐洲和北美市場最大的鋼鐵和金屬貿(mào)易商——德國Kloeckner&Co為例,其2008年銷售收入增長8%至67億歐元,但其在3月31日發(fā)布的業(yè)績聲明中表示:即使鋼鐵產(chǎn)量已被大幅地削減,目前仍看不到(需求)改善的跡象,鋼鐵和金屬產(chǎn)品的價(jià)格還未見底。預(yù)計(jì)公司2009年的業(yè)績將大幅下滑。在之前已實(shí)行的裁員、減少工作時(shí)間和削減庫存的基礎(chǔ)上,還將再降低各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的業(yè)務(wù)費(fèi)成本和公司債務(wù)。

            海外對上述方案存在爭議的同時(shí),國內(nèi)業(yè)界也對上述方案有多種看法。

            此前,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)曾在一份報(bào)告中建議:將出口退稅為5%的產(chǎn)品,提高至17%;對于中國產(chǎn)能過剩較為嚴(yán)重的熱軋卷板,出口退稅由零提高至13%。

            4月1日,北方某國企負(fù)責(zé)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的副總在電話中告訴記者:“(上述調(diào)整方案)僅部分產(chǎn)品有所幫助,但刺激不大!倍诖酥,他曾呼吁退稅政策盡早落實(shí),“越快越好”。

            中鋼協(xié)秘書長單尚華曾于不久前在上海表示,現(xiàn)有出口幾乎只由去年三季度訂單拉動(dòng),新單極少!鞍凑招掠唵蔚牡竭_(dá)速度計(jì)算,今年全年鋼材出口將下降80%左右!

            上述國企副總亦向記者表示:“目前我國出口產(chǎn)品需要交17%的增值稅,韓國為10%,美國僅為2%-3%,這意味著我們企業(yè)在參與國際競爭時(shí)處于不公平境地。”

            而上海一位不愿透露姓名的鋼材國際貿(mào)易經(jīng)理則認(rèn)為上述觀點(diǎn)有失偏頗,畢竟各國稅制不一。“現(xiàn)在的問題是,一方面國際市場尤其歐洲,沒有需求,我們幾乎連詢價(jià)都很少;另一方面中國產(chǎn)品希望出口,為嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩埋單,但眼下國內(nèi)基價(jià)又高于國際!

            按照鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃的要求,“保持國內(nèi)市場穩(wěn)定,改善出口環(huán)境”的同時(shí),對低附加值產(chǎn)品的控制依舊,因而此次出口退稅的調(diào)整也是集中于高附加值產(chǎn)品。

            某國企德國辦事處一位不愿透露姓名的銷售經(jīng)理告訴記者:“這次出口退稅調(diào)整,效果可能需要半年后才能見效。”

            此前,寶鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司總經(jīng)理王靜曾在兩會(huì)期間表示,“寶鋼集團(tuán)和股份公司希望今年鋼材出口仍能達(dá)到公司產(chǎn)量的8%~10%!

            關(guān)于國有大型鋼企免不了“流血出口”的猜測,也在不少貿(mào)易商間流傳。對此,鞍鋼集團(tuán)國際經(jīng)貿(mào)公司總經(jīng)理王恒曾對本報(bào)表示,這應(yīng)該不太可能,但鋼廠應(yīng)堅(jiān)持低于國內(nèi)價(jià)、低于成本價(jià)不出口,不給人以口實(shí)。
        來自:鋼管專營公司 http://www.centtrick.com  
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