寶鋼股份上調(diào)2009年3月份出廠價(jià)格,其中熱軋上調(diào)200-300元/噸,冷軋上調(diào)300-400元/噸,熱鍍鋅、電鍍鋅上調(diào)350元/噸,鍍錫板上調(diào)200元/噸,寬厚板基價(jià)下調(diào)300元/噸,船板直供用戶下調(diào)700元/噸。
分析:
政策的暖風(fēng)助下游需求預(yù)期回升,鋼材價(jià)格反彈趨勢(shì)持續(xù)
自去年11月以來,鋼材價(jià)格一直持續(xù)緩慢反彈。截至2009年1月19日,上海地區(qū)熱軋不含稅價(jià)格3630元/噸,較去年低價(jià)反彈了50%;冷軋不含稅3795元/噸,較去年低價(jià)反彈了16%;此外螺紋鋼、線材、中板價(jià)格反彈幅度均達(dá)到16%左右。在政策驅(qū)動(dòng)及環(huán)境顯著改善的預(yù)期下,鋼廠限產(chǎn)減產(chǎn)維持供需基本平衡,鋼材價(jià)格已相對(duì)穩(wěn)定。而隨著天氣的回暖,國(guó)家刺激內(nèi)需政策產(chǎn)生的新的投資項(xiàng)目將在春節(jié)以后逐步開工,屆時(shí)將對(duì)鋼材有一定的集中性需求,鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興政策也將逐步進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作階段,這些預(yù)期的存在都對(duì)鋼材價(jià)格有一定的支撐。但由于目前全球經(jīng)濟(jì)的減速,在需求沒有得到有效提升的形勢(shì)下,行業(yè)產(chǎn)能過剩的矛盾短期內(nèi)還難以解決,鋼鐵行業(yè)還有二次探底的可能,但過程將緩和得多,鋼材價(jià)格大漲大跌的可能性均不大,將在一個(gè)價(jià)格通道內(nèi)波浪運(yùn)行。
公司上調(diào)出廠價(jià)仍然是順勢(shì)而為,減小經(jīng)營(yíng)壓力
在價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定的背景下,寶鋼上調(diào)3月份出廠價(jià)格,可以彌補(bǔ)前期的虧損,減小經(jīng)營(yíng)壓力。經(jīng)過此次調(diào)整,寶鋼熱軋價(jià)格與市場(chǎng)價(jià)格基本持平,冷軋價(jià)格稍微低于市場(chǎng)價(jià)格100元/噸左右。從公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看,由于公司主要生產(chǎn)熱軋、冷軋、鋼管及不銹鋼產(chǎn)品,下游用戶主要是汽車、家電、造船、石化等領(lǐng)域,其中汽車用鋼板占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的50%以上。就汽車用鋼市場(chǎng)來看,汽車行業(yè)振興計(jì)劃中涉及的1.6L及以下排量乘用車購(gòu)置稅降至5%,將降低用戶購(gòu)車成本,較有效拉動(dòng)轎車終端需求,但預(yù)計(jì)2009年轎車銷量同比增長(zhǎng)幅度也只有5%左右,目前對(duì)寶鋼的實(shí)際影響相對(duì)有限,更多的是心理預(yù)期的變化。
上調(diào)出廠價(jià)對(duì)原材料價(jià)格形成上漲動(dòng)力,如果需求達(dá)不到預(yù)期將擠壓行業(yè)利潤(rùn)
在鋼價(jià)反彈中小鋼鐵企業(yè)復(fù)產(chǎn)的背景下,鐵礦石、焦炭、焦煤等原材料價(jià)格均出現(xiàn)了一定幅度的反彈。此次寶鋼上調(diào)產(chǎn)品出廠價(jià)格,對(duì)上游原材料價(jià)格更形成一定的支撐及上漲動(dòng)力,對(duì)鐵礦石談判造成一定的負(fù)面影響。如果需求達(dá)不到預(yù)期的效果,將擠壓行業(yè)利潤(rùn)。 |