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鋼管產(chǎn)品介紹 |
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| 12月11日鋼鐵行業(yè)日報 |
| 我公司長期供應(yīng)鋼管、無縫鋼管、厚壁鋼管 |
分析預(yù)測
（一）世華視點(diǎn)
1.世華分析師：政策支撐鋼價小幅上揚(yáng)中小鋼企開始復(fù)產(chǎn)
在宏觀調(diào)控政策和省市采取積極措施的影響下，鋼鐵產(chǎn)業(yè)逐漸升溫，部分鋼鐵企業(yè)陸續(xù)復(fù)產(chǎn)。分析師認(rèn)為，幾大利好支撐鋼鐵行業(yè)走穩(wěn)，相關(guān)政策將幫助鋼鐵行業(yè)逐漸走出低迷。
商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，中國鋼材等市場信心正逐步恢復(fù)，鋼材價格在連續(xù)下跌19周后，出現(xiàn)上漲。11月24日至30日，重點(diǎn)監(jiān)測的生產(chǎn)資料市場價格較前一周小幅上漲0.2%，連續(xù)下跌19周后首次出現(xiàn)上漲。其中，鋼材價格位列上漲前茅，0.5毫米無取向硅鋼片價格漲幅居前，較前一周上漲2.5%。商務(wù)部市場運(yùn)行調(diào)節(jié)司12月9日發(fā)布商務(wù)預(yù)報顯示，截止12月7日當(dāng)周，中國鋼材市場價格周環(huán)比上漲1.1%，連續(xù)第二周上漲，漲幅較截止11月30日當(dāng)周提高0.6個百分點(diǎn)。其中，45號16毫米碳結(jié)圓鋼、3毫米熱軋普通薄板、20乘1.2焊接鋼管價格分別較截止11月30日當(dāng)周上漲2.8%、2.4%和2.3%。
觀當(dāng)前鋼市上漲，有幾大利好支撐：其一、國務(wù)院4萬億元投資計(jì)劃對處于低迷狀態(tài)中的鋼鐵需求帶來提振，據(jù)測算，此次投資帶來1億噸的鋼材需求，將有助于鋼鐵行業(yè)恐慌情緒的緩解。
其二、央行11月26日宣布大幅下調(diào)存貸款基準(zhǔn)利率和存款準(zhǔn)備金率，將有助于緩解資金緊張局面，對鋼鐵企業(yè)建設(shè)，改造將提供有力的資金支持，鋼鐵企業(yè)的日常經(jīng)營性支出也將獲得相應(yīng)的補(bǔ)充，將有助于鋼鐵企業(yè)度過這個“寒冬”。
其三、為緩解鋼鐵企業(yè)的壓力，增強(qiáng)國產(chǎn)鋼材的出口競爭力，中國自2008年12月1日起將取消67個稅號的鋼鐵品種的出口關(guān)稅，占到鋼鐵出口板塊品種的近七成。關(guān)稅調(diào)整將在一定程度上起到“挽救“中國鋼鐵企業(yè)的作用，按每月400萬噸鋼材出口量為標(biāo)準(zhǔn)測算，此次關(guān)稅調(diào)整可使鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)每月減負(fù)3億元。中國政府調(diào)整鋼材出口關(guān)稅，將幫助鋼廠度過四季度難關(guān)。中國鋼材出口1至10月同比減少近478萬噸，這部分鋼材出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷，國內(nèi)鋼材市場壓力非常大，鋼材出口關(guān)稅及時調(diào)整，有助于鋼廠減少虧損，緩解國內(nèi)鋼材下行壓力。出口制造在中國經(jīng)濟(jì)中的具有重要地位，在向內(nèi)需型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的過程中，出口制造業(yè)仍然是有益補(bǔ)充和緩沖地帶，有效拉動鋼鐵行業(yè)出口，刺激鋼鐵出口，增加鋼鐵出口量將對鋼鐵行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。
此外，11月底，國務(wù)院常務(wù)會議提出要加大重要物資、資源的國家收儲和商業(yè)收儲力度，增加和充實(shí)物資儲備。為了提振低迷的鋼材市場，中國鋼鐵業(yè)在醞釀鋼材商業(yè)收儲方案。不過，據(jù)相關(guān)知情人士透露，方案由工業(yè)和信息化部、中鋼協(xié)共同制定中，操作思路和細(xì)則尚未成形，距離具體實(shí)施階段還相當(dāng)遠(yuǎn)。
在幾大利好支撐下，鋼鐵產(chǎn)業(yè)逐漸升溫，部分中小鋼企紛紛復(fù)產(chǎn)。11月份以來，唐山部分鋼鐵企業(yè)陸續(xù)復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)，產(chǎn)品價格趨向穩(wěn)定，企業(yè)經(jīng)營狀況逐漸改善，截至12月8日，停產(chǎn)裝備產(chǎn)能占全市鋼鐵產(chǎn)能的比重由9、10月份的58%降至28%，五成以上停產(chǎn)產(chǎn)能恢復(fù)生產(chǎn)。河北省是中國第一鋼鐵大省，河北鋼鐵工業(yè)主要產(chǎn)品生鐵、粗鋼、鋼材的產(chǎn)量，從2001年起連續(xù)七年零六個月增長，但從2008年7月開始首次出現(xiàn)回落，河北眾多鋼鐵企業(yè)達(dá)成減產(chǎn)保價共識，邯鄲、唐山、廊坊等地大部分中小鋼企，從8月份開始處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài)，唐山地區(qū)共有帶鋼生產(chǎn)線四十一條，11月僅十二條處于生產(chǎn)狀態(tài)，而河北鋼鐵集團(tuán)更是在十月宣布減產(chǎn)20%的基礎(chǔ)上再限產(chǎn)10%至20%。
鋼鐵行業(yè)行業(yè)關(guān)系國家安全和國民經(jīng)濟(jì)命脈的領(lǐng)域，政府和各方為支撐鋼鐵產(chǎn)業(yè)做出了積極的努力，一系列利好消息增強(qiáng)了市場信心，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)紛紛恢復(fù)生產(chǎn)。鋼企復(fù)產(chǎn)也拉動了原料市場，華北地區(qū)中小鋼廠復(fù)產(chǎn)，加大對鐵礦石采購，上周（12月1日至5日）國內(nèi)19個港口的鐵礦石庫存（場內(nèi)）已經(jīng)從高峰時的7,400萬噸降至目前的6,600萬噸左右，下降800萬噸�？紤]到場外庫存的減少，總體國內(nèi)鐵礦石港存量下降接近1,000萬噸。目前國內(nèi)鐵礦石已經(jīng)獲得階段性支撐，印度礦價格從550元/噸漲至600元/噸左右，反彈幅度接近10％。
雖然鋼鐵下游行業(yè)尚未走出低谷，需求還未完全釋放，但是，中國正處在工業(yè)化、城市化加快發(fā)展的階段，中國消費(fèi)和投資需求的潛力還很大，國內(nèi)鋼材需求強(qiáng)度不會長期低迷。中國政府采取靈活而審慎的宏觀經(jīng)濟(jì)政策，穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定金融、穩(wěn)定資本市場，相關(guān)政策的落實(shí)和出臺，也幫助鋼鐵市場需求逐漸走出低迷。
2.世華分析師：鋼鐵業(yè)應(yīng)借市場機(jī)制淘汰落后產(chǎn)能
鋼鐵行業(yè)供大于求局面仍存在，中國鋼鐵行業(yè)應(yīng)把握時機(jī)，利用市場機(jī)制加快淘汰落后產(chǎn)能。
近期鋼材市場略有起色，中國部分中小鋼企紛紛開始復(fù)產(chǎn)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)逐漸升溫，產(chǎn)品價格趨向穩(wěn)定，企業(yè)經(jīng)營狀況逐漸改善，但是下游耗鋼行業(yè)尚未走出低谷，產(chǎn)能釋放，供大于求的局面仍舊存在，中國鋼鐵業(yè)的當(dāng)務(wù)之急是加緊淘汰落后產(chǎn)能步伐，尤其應(yīng)該把握經(jīng)濟(jì)危機(jī)這一“非常時期”，利用“市場的手”加快淘汰落后的步伐。
4萬億元投資計(jì)劃，取消67個稅號的鋼鐵品種的出口關(guān)稅等政策的陸續(xù)出臺，對中國鋼材市場起到了一定的拉動作用，中國鋼材市場連續(xù)兩周上漲，市場信心正在艱難重建。鋼材市場價格企穩(wěn)，企業(yè)的經(jīng)營也有所好轉(zhuǎn)，各大鋼鐵生產(chǎn)商近期調(diào)整鋼材價格也一改前期節(jié)節(jié)回落的局面，開始小幅上漲。國家統(tǒng)計(jì)局12月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月份，中國黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)出廠價格同比上漲3.3%；其中，普通大型鋼材價格上漲7.7%，普通中型鋼材價格上漲3.5%，普通小型鋼材價格上漲5.1%，中厚鋼板價格上漲1.3%。業(yè)內(nèi)人士也看好中國鋼材市場，塔塔鋼鐵常務(wù)董事BMuthuraman稱，在金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)回落的影響下，亞洲鋼廠減產(chǎn)15至20％，歐洲地區(qū)減產(chǎn)30％，美國地區(qū)則減產(chǎn)35％。2009年歐洲的需求可能還會繼續(xù)下滑，但印度和中國對鋼材的需求將會增加。
種種跡象顯示，中國鋼材市場正在逐漸回暖，在這時期，不可盲目樂觀，因?yàn)橄掠魏匿撔袠I(yè)尚未走出低谷，且產(chǎn)能恢復(fù)，甚至新增產(chǎn)能釋放，將導(dǎo)致供大于求局面的長期存在。中國鋼鐵行業(yè)仍需控制風(fēng)險，絲毫不可懈怠，審慎對待當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)局勢：
首先，要謹(jǐn)慎審視鋼材出口，中國鋼材進(jìn)口量近幾年基本保持在400萬噸左右的水平，并逐年小幅下滑，但出口量則自2006年中國轉(zhuǎn)入鋼材凈出口國之后就居于高位，07年達(dá)到頂峰，08年出口情況很不樂觀，中國鋼材出口1至10月同比減少近478萬噸。中國鋼鐵產(chǎn)品出口衰退的根本原因在于國際需求疲軟，國際需求疲軟的根源是全球經(jīng)濟(jì)形勢持續(xù)惡化。刺激政策在短期內(nèi)對推動產(chǎn)品出口，拉動企業(yè)贏利增長，或?qū)⑵鸬揭欢ǖ拇龠M(jìn)作用，但是，出口衰退的事實(shí)無法改變，若全球經(jīng)濟(jì)不能在短時間內(nèi)好轉(zhuǎn)，鋼鐵行業(yè)出口之路將更加艱難。另外，短期出口好轉(zhuǎn)還可能帶來落后產(chǎn)能復(fù)蘇。中小鋼廠已經(jīng)開始復(fù)產(chǎn)，在出口形勢轉(zhuǎn)好，國內(nèi)鋼材市場運(yùn)行情況逐漸好轉(zhuǎn)的背景下，落后產(chǎn)能也可能繼續(xù)生產(chǎn)，從長期看將不利于中國鋼鐵行業(yè)的良性發(fā)展。
其次，淘汰落后產(chǎn)能刻不容緩，抓住當(dāng)前契機(jī)淘汰落后產(chǎn)能事半功倍。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，中國鋼鐵行業(yè)的落后產(chǎn)能大約占到行業(yè)全部產(chǎn)能的40%。若按照2007年中國鋼鐵產(chǎn)量4.9億噸計(jì)算，這些小鋼廠在2007年為市場提供了大約1.9億噸的產(chǎn)量。按照原定淘汰標(biāo)準(zhǔn)，到2010年，中國淘汰落后煉鐵能力1億噸，煉鋼能力5,500萬噸。但事實(shí)上，鋼鐵行業(yè)對落后產(chǎn)能的淘汰一直不順利。由于整體經(jīng)濟(jì)形勢不佳，2008年鋼鐵行業(yè)整體陷入“寒冬”，鋼鐵企業(yè)停產(chǎn)限產(chǎn)，甚至關(guān)閉，據(jù)中鋼協(xié)相關(guān)人士粗略估算，鋼鐵行業(yè)目前已經(jīng)有將近1/3的產(chǎn)能自然淘汰。借助市的“手”，推進(jìn)淘汰落后產(chǎn)能，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐其實(shí)比利用政策或者強(qiáng)制淘汰更有效。
鋼鐵行業(yè)受到金融海嘯較大的沖擊，2008年10月，國內(nèi)鋼鐵開始全行業(yè)虧損，僅河北地區(qū)就有近四成小鋼廠倒閉。1至10月，71家大中型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入22,727億元，同比增長35.05%，實(shí)現(xiàn)利潤同比下降0.93%。其中，8月利潤同比下降19.44%；9月利潤同比下降72.9%，10月份虧損58.35億元。在發(fā)達(dá)地區(qū)江蘇，鋼鐵企業(yè)倒閉的新聞也頻頻傳出，江蘇常州科弘、星島、星海、星宇、常鋼等5家公司瀕臨倒閉一度成為當(dāng)時最大的新聞。
經(jīng)濟(jì)危機(jī)沖擊下，一場鋼鐵行業(yè)洗牌“自發(fā)”進(jìn)行，落后產(chǎn)能在市場的選擇下將慘遭淘汰，這是市場的選擇，不過，在市場選擇的同時，政策面也可適當(dāng)加以導(dǎo)向。在11月底、12月初國內(nèi)鋼材市場略有起色，鋼鐵行業(yè)逐漸升溫，中小鋼企紛紛復(fù)產(chǎn)，若鋼材市場反轉(zhuǎn)，落后產(chǎn)能也有復(fù)燃可能，在鋼市逐漸好轉(zhuǎn)的時期，更應(yīng)審慎觀察，加以調(diào)節(jié)，促進(jìn)中國鋼鐵行業(yè)健康發(fā)展。
3.世華分析師：需求支撐不足煤價企穩(wěn)艱難
秦皇島市場煤炭價格在短暫企穩(wěn)后又急劇下跌，分析師認(rèn)為，需求低迷是市場價格趨弱的主要原因，預(yù)計(jì)短期內(nèi)煤炭價格仍將疲軟運(yùn)行。
近日，秦皇島市場煤炭價格在短暫企穩(wěn)后又急劇下跌，尤其是優(yōu)質(zhì)動力煤，噸價下跌100元左右，劣質(zhì)動力煤價格小幅下跌10元/噸左右。數(shù)據(jù)顯示，秦皇島發(fā)熱量6,000大卡的大同優(yōu)混煤報價600元/噸至620元/噸，發(fā)熱量5,500大卡的山西優(yōu)混煤報價580元/噸至590元/噸，發(fā)熱量5,000大卡的山西大混煤報價480元/噸至490元/噸，發(fā)熱量4,500大卡的普通混煤390元/噸至410元/噸。
與此同時，國際煤炭市場價格繼續(xù)小幅回落，12月5日澳大利亞紐卡斯?fàn)柛劭趧恿γ簝r格指數(shù)回落至76.08美元/噸，下跌2.1美元/噸，下跌幅度為2.7%，跌幅明顯減小。而本周五歐洲ARA港口動力煤價格指數(shù)略有回升，上漲了6美元/噸至76.50美元/噸，幅度為8.5%，表現(xiàn)大跌后反彈的態(tài)勢。國際油價12月5日大幅下挫，紐約市場油價逼近每桶40美元。國際油價的大幅下挫讓具有替代效應(yīng)的煤炭價格也隨之下滑，此外，需求萎縮和匯率變化也是導(dǎo)致國際煤炭價格大跌的主要影響因素。
隨著金融危機(jī)對實(shí)體經(jīng)濟(jì)影響的加重，需求下降是市場最為擔(dān)憂的。短期的經(jīng)濟(jì)放緩，極大程度地減少了全球發(fā)電、冶金用煤的需求，尤其是減少了對現(xiàn)貨煤炭的依賴程度及需求。在鋼鐵企業(yè)大幅減產(chǎn)、限產(chǎn)的形勢下，對煤焦的需求量大幅下降，從而使得各大港口的煤炭庫存量居高不下，煤炭市場呈現(xiàn)旺季不旺的現(xiàn)象。
針對當(dāng)前的煤炭市場形勢，12月8日，2009年煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接會議召開。國家發(fā)改委表示，預(yù)計(jì)2009年煤炭需求總量保持增長，但增幅繼續(xù)回落，煤炭生產(chǎn)和運(yùn)輸具備穩(wěn)定增長的條件，煤炭市場供求形勢將總體寬松，但由于存在產(chǎn)運(yùn)需結(jié)構(gòu)性矛盾和一些不確定因素，仍有可能出現(xiàn)部分品種、區(qū)域和時段性矛盾。
分析師認(rèn)為，需求仍是決定煤炭市場價格走勢的決定性因素，在當(dāng)前下游行業(yè)需求疲軟的市場環(huán)境下，近期國內(nèi)外煤炭價格將繼續(xù)呈弱勢運(yùn)行。2009年煤炭供求將在總體平衡的基礎(chǔ)上趨于寬松，煤炭價格將處于低位運(yùn)行。
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